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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
       根據(jù)API607/BS6755規(guī)范，在閥門使用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，次級(jí)密封非金屬材料制作的密封圈在高溫下分解或破壞，此時(shí)初級(jí)金屬密封能夠迅速貼緊球體起到密封作用。采用雙級(jí)密封閥座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保了閥門閥座防火的可靠性。

2、防靜電設(shè)計(jì)：
      采用彈簧和小球靜電引出裝置，通過閥桿使球與閥體之間形成靜電通道，從而使球體與密封圈開關(guān)過程中摩擦產(chǎn)生的靜電通過閥體引到大地，防止靜電火花可能引起的火災(zāi)或爆炸等危險(xiǎn)。

3、密封的緊急救護(hù)及閥門的潤(rùn)滑
      閥座及閥桿密封件出現(xiàn)損傷而出現(xiàn)泄露時(shí)，可以通過注脂閥注入的密封脂達(dá)到瞬間密封的作用。閥門正常工作狀態(tài)下，可以通過注脂閥注入潤(rùn)滑脂對(duì)閥桿和球面進(jìn)行潤(rùn)滑，使閥門啟閉更加靈活輕便。

4、閥座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
A.上下游均采用單活塞閥座：
具有雙阻塞/雙排放功能，能同時(shí)截?cái)鄟?lái)自上、下游的介質(zhì)；具有自動(dòng)泄壓功能：閥門閥腔滯留的介質(zhì)由于溫度的升高，出現(xiàn)異常升壓時(shí)，閥座可自動(dòng)泄壓（向壓力低的一端排放）。

B.上下游均采用雙活塞閥座：
具有雙阻塞功能，能同時(shí)截?cái)鄟?lái)自上、下游的介質(zhì)；閥門閥腔滯留的介質(zhì)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泄放，需要在閥體上設(shè)置泄壓閥來(lái)定壓泄放閥腔的異常升壓。

C.上游采用單活塞閥座、下游采用雙活塞閥座：
具有雙阻塞功能，能同時(shí)截?cái)鄟?lái)自上、下游的介質(zhì)；具有自動(dòng)定向泄壓功能：閥門閥腔滯留的介質(zhì)由于溫度的升高，出現(xiàn)異常升壓時(shí)，閥座可自動(dòng)泄壓（向上游側(cè)排放）

5、驅(qū)動(dòng)裝置安裝平臺(tái)的設(shè)置
符合ISO5211的閥門上法蘭的設(shè)計(jì)，通過借助支架和聯(lián)接套，便于安裝任何型式的驅(qū)動(dòng)裝置。

6、加長(zhǎng)閥桿：
      對(duì)于埋地安裝的閥門，根據(jù)安裝和操作的需要，可對(duì)閥門的閥桿進(jìn)行加長(zhǎng)，加長(zhǎng)閥桿的尺寸按客戶的要求。所有排污管、排氣管和緊急注脂裝置都相應(yīng)加長(zhǎng)，其他相關(guān)管道緊貼閥門的加長(zhǎng)部位，將閥門排污閥、放空閥以及注脂閥接到地面安裝，以便對(duì)主閥進(jìn)行定期維護(hù)，閥門表面按規(guī)范覆耐腐蝕瀝青、聚氨酯或者環(huán)氧樹脂等涂層，以適應(yīng)埋地安裝使用工況。

7、加長(zhǎng)閥蓋：
      對(duì)于要求在低溫下工作的閥門，通過加長(zhǎng)閥蓋，增加了閥體和閥桿密封區(qū)的距離，避免了溫度對(duì)密封的影響，加長(zhǎng)的高度根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，也可根據(jù)客戶的要求。

8、閥門結(jié)構(gòu)：
      閥門采用三體側(cè)裝鍛焊結(jié)構(gòu)，消除了由于進(jìn)口壓力推動(dòng)球體與密封座形成的巨大密封負(fù)荷而造成過大的扭矩。球體表面光潔度達(dá)到鏡面，并使用鑲襯了具有良好自潤(rùn)滑性的襯套，即使在最高的操作壓力下也能達(dá)到較小的啟閉力矩。

9、焊接結(jié)構(gòu)特性：
      左右體與中體的焊接采用典型的窄間隙埋弧多層焊接，焊接時(shí)采用的專用焊劑具有焊接時(shí)所需的載流和脫渣效果，焊層顆粒度較細(xì)，滿足高強(qiáng)韌性焊接金屬性能。焊接進(jìn)行100%的超聲波檢測(cè)和硬度測(cè)試，確保焊縫的焊接質(zhì)量。

10、有限元分析：
      閥門殼體及內(nèi)件經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，確保在各種工況下能可靠的工作；采用有限元分析法對(duì)閥門殼體強(qiáng)度、內(nèi)件受力以及閥桿操作扭矩等進(jìn)行模擬工況分析，為易出現(xiàn)問題和薄弱處進(jìn)行優(yōu)化，確保閥門性能優(yōu)越。


主要外形連接尺寸:  PN16/PN20/CLASS150